地铁1号线呼和浩特东站成功打下“第一钻”资讯
呼和浩特日报
/ / 2016-05-17 09:53
呼和浩特地铁1号线呼和浩特东站，经过项目全体员工两个半月的不懈努力，一次性通过交投公司、设计、监理方对项目开工条件内业和外业的核查，昨日正式开工，成功打下该站“...
由中铁九局七公司施工的呼和浩特地铁1号线呼和浩特东站，经过项目全体员工两个半月的不懈努力，一次性通过交投公司、设计、监理方对项目开工条件内业和外业的核查，昨日正式开工，成功打下该站“第一钻”。
据了解，地铁1号线呼和浩特东站站为1、3号线换乘车站，1号线采用地下两层双柱三跨结构形式，车站主体长度222.5米，标准段宽24.7米，结构底板埋深约17米，大小里程盾构端头段宽度均为29.3米，底板埋深约17.74米，中心里程处顶板覆土厚度约3米。3号线采用地下三层双柱三跨结构形式，车站主体长度157米，标准段宽24.9米，结构底板埋深约24.499米，小里程盾构端头段宽度约为29.5米，底板埋深约25.24米，大里程盾构端头段宽度约为30.45米，底板埋深约25.4米，中心里程处顶板覆土厚度约3米。该站共设6个出入口(1号线北侧两个、南侧两个，3号线东西侧各一个)，4组风亭设置在车站两端头。
据介绍，该站采用明挖顺做法施工，根据总体筹划，车站两端头同时预留盾构始发条件。(记者云艳芳)
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