挑战自我

专业四驱排位赛

比赛现场

10月3日上午，万众瞩目的2017“亚洲巴哈·通辽一战到底大奖赛”在通辽市经济开发区那达慕文化风情园巴哈大营拉开帷幕！现场马达轰鸣、人声鼎沸，来自国内外车手们为爱车做好体检，穿上战袍，满怀激情地展示着各自风采，准备在河床与沙漠中，展开奔放的汽车越野赛、摩托车耐力赛。10月6日，在最美山地草原赛道——通辽市扎鲁特旗赛道完美收车，至此，2017“亚洲巴哈·通辽一战到底大奖赛”在扎鲁特旗巴哈大营圆满闭幕。经过激烈角逐，最终评选出专业巴吉组前四名，最高奖金为20万元；挑战四驱组、挑战皮卡组、挑战UTV组前十名，最高奖金7万元；挑战公开组奖励前六名，最高奖金2万元。在收车闭幕仪式上，对周元福等获奖车手进行了颁奖。

组别的头名之争成了赛会的最大看点

在开幕式和发车仪式后的超级短道排位赛中，龙行天下车队的陈锋、王毅成和加拿大石油润滑油车队的王翔、杨涛分别获专业四驱组、专业巴吉组的头名，由于本站比赛不设全程总成绩的奖项，因此，各个组别的头名之争就成了赛会的最大看点。记者了解到，龙行天下车队的陈锋是刚刚参加完达喀尔中国拉力赛，还没能来得及参加庆功晚宴就直奔通辽参加一战到底的赛事。比赛中获奖的陈锋显得很低调，在接受记者采访时表示自己是来学习的：“那么多国际车手，找找自己的差距，由于时间的关系也没时间勘路，对赛道并不了解，这次就是看看人家国际车手是如何跑这样的赛道，毕竟是第一次参加这样的比赛，做好自己，团队齐心协力，争取在专业四驱国际组里取得好成绩。”随后，记者从成绩表上看出端倪，其实陈锋还是志在必得的。

500公里赛道上演耐力大比拼

10月3日，紧张激烈的排位赛随即展开。经过一整天的飞沙扬尘，最终来自专业越野四驱组的299号陈锋位列第一。同一组别迁安市九江汽摩运动俱乐部的200号阮泉位列第二，第三名是铁岭越野拉力车队的222号郑卫军。而专业巴吉组方面，加拿大石油润滑油车队的133号王翔力压队友王鹏登顶，铁岭越野拉力车队车队的222号郑卫军以微弱的优势排在第三。参与者众多的挑战组争夺非常胶着，639号张强位居挑战皮卡组头名，挑战四驱组的头把交椅被阜新汽摩兄弟联盟越野车队的313号佟强夺走。四平战狼车队的宋建忱和朴忠镐发挥出色包揽UTV组前二。

10月4日，亚洲巴哈·通辽一战到底大奖赛率先进行专业组的比赛，途经通辽市经济技术开发区、科尔沁区、开鲁县、扎鲁特旗、科左中旗五个旗县区，形成一个环绕型的赛道，全程510公里，参赛车手最大给时12小时。 10月5日，亚洲巴哈·通辽一战到底大奖赛进行挑战组的比赛，途经通辽市经济技术开发区、科左中旗、扎鲁特旗，全程210公里。六个组别的230辆赛车同场竞技，最终来自龙行天下车队陈锋/王毅成夺得专业国际组第一名，新权减震器飓风车队周元福/郁万富夺得专业巴吉组第一名，来自北京汽车越野世家张国宇/李佳润夺得专业四驱组第一名；在210公里的挑战组别中，阜新汽摩兄弟联盟越野车队石庆忱/顾志坚斩获挑战皮卡组第一名，库伦沙漠狼车队姚志刚/袁毅夺得挑战公开组第一名，库伦沙漠狼车队长胜/李磊夺得挑战四驱组第一名，先锋车队刘本东/赵海峰摘得挑战UTV组桂冠。

姊妹双花：享受比赛过程才收获最多

大卡车是力量和勇猛的象征，本次赛事不仅有老将压阵，因有了女车手参与角逐而多了一份靓丽和柔情。来自山东赛德车队的姊妹双花：陈彦君、宋敬一是“黄金搭档”。陈彦君告诉记者，之前她曾参加过环塔长距离越野赛，还尝试过国内的短道拉力赛，宋敬一是她的领航，对于这次比赛的期待，陈彦君表示比赛不能带上压力，要去享受比赛的过程，才会收获到更多。值得关注的是，赛德车队女将陈彦君有着和赛车解不开的情缘。

从2001年开始，陈彦君就和喜欢玩车的朋友组织一些业余的短道拉力赛。2004年的时候参加了一次玲珑杯短道拉力赛，一下子冲入前三，这给了陈彦君自信的勇气，有了这个基础，她就开始在汽车赛的道路上越走越远。之后又开始玩越野，一直活跃在e族的越野场地。

赛车在大家的眼里是速度与激情的象征，充满着冒险与刺激。这样一个看起来文静中透着坚毅的女孩子，而偏偏喜欢挑战和冒险，她的内心不安于稳定，又开始玩起了沙漠赛，并且对长距离的比赛愈加痴迷。陈彦君喜欢不断给自己设计一些挑战，短道跑过了，越野场地、越野拉力、房车拉力也跑过了，卡赛和漂移也尝试过了，一站到底还没尝试过，她心里有跃跃欲试的冲动，所以，她就来了。她说，20年前，她是开大车的，大解放141、五十铃，她都开过。这次来通辽和身经百战、经验丰富的男赛手们一起对决，她的心态十分平和。“取得名次不重要，重要的是比赛中发挥最好的状态。”

冠亚军赛车途中也有“故事”

在专业巴吉组比赛中夺得冠军的周元福告诉记者，比赛中他经历了撞车，靠着运气好车没受损，才拿到了第一。“其实撞我的车是我们组最有实力最有希望拿冠军的，但在超车时选择了从我右边超车，刚好右边停了一辆在比赛途中发生故障的巴吉车，赛车手在烟尘比较大、视野不清的情况下，车速过快撞到了停在路边的车，接着弹到了我的车上，把我车弹出去10多米远，在农田里转了两圈儿幸好没翻车。”那一刻，周元福决定停下车先救人，看到两辆车受损较严重，车手并无大碍后继续比赛。“当时十分害怕，如果不下来救人继续比赛的话会影响到正常发挥，不但救了人，自己的心情也慢慢平复了，所以很幸运地拿到了冠军。”周元福坦言。这次比赛，周元福为了参加通辽一战到底的比赛，放弃了2017中国环塔（国际）拉力赛暨中国越野系列赛新疆站的比赛。

说到比赛当中的意外，来自阜新汽摩兄弟联盟越野车队喜得双奖（挑战皮卡组第一名、专业巴吉组第二名。）的顾志坚告诉记者，在500公里比赛中，他刚进赛道大约10公里左右，轮胎就爆胎了，由于千斤顶支不起来，他和领航将车停放到赛道边上，用铁锹挖了40分钟更换轮胎后开始冲刺，最终和第一名以一分钟之差夺得第二名。“赛道比较狭窄，中间河道多，扬尘大、超车特别困难，有一点闪失车辆就报废，面临退赛危险。因此，赛车手和领航配合默契很重要，领航报的越精准，越有希望拿到名次，领航就是赛车手的眼睛，因为领航能看到赛道更远的视线。”记者了解到，顾志坚先后在2013全国“环塔”汽车拉力赛、2014第十一届漠河国际冰雪汽车越野赛等重大赛事上获得骄人战绩，今年已经和猎豹汽车华南虎车队签约。