三层楼高的“巨无霸”

本网讯（草原全媒·网记者  周蕾  通讯员  郭新燕）7月，高温下的军工之城包头，在北重集团北方股份试车场内，一辆装配好的300吨级国产化矿用自卸车缓缓驶过，随着这辆近三层楼高的“巨无霸”矿车下线，一群研发人员目不转睛地盯着这个满载后重达600吨的庞然大物，手中不停记录着，数据随之产生。

“满载加速能力及制动能力等试验指标一次合格，各项技术指标达到设计要求。”研发人员的内心比天气更火热，这标志着我国打破了进口产品技术和价格的双重垄断，具备了大型矿用发动机、电驱动系统的研发和生产制造能力，是国内电动轮矿用车发展史上的里程碑。7月12日，该车在哈尔素露天煤矿顺利交付。

北方股份已成为中国矿车龙头企业，新产品贡献率连年创新高。从零开始研发300吨级矿用卡车的关键核心部件发动机、电驱动系统、悬架等，没有原始数据、没有参照，完全正向设计，研发人员只能进行大量的分析计算、不断尝试和试验，干起来不分白天黑夜。

兵器集团青年科技带头人，北方股份产品研究院电气与控制研究所所长刘强对研发过程记忆犹新：“经常是一次失败，换个思路再来。失败后，研发人员坐下来，找原因、说问题，一个问题解决，又会衍生出新问题，我们快崩溃了。”最终，研发团队成功攻克了发动机、电驱动系统、悬架技术等难点，其它零部件协同创新，在整车设计、动力传动系统、大型结构件设计及制造、整车信息化和智能化水平提升、轻量化设计、节能环保、安全方面有大的技术突破，形成我国自有技术，实现了矿用车关键核心技术自主可控。

300吨级国产化矿用自卸卡车是北方股份公司和准能集团联合国内头部企业强强联合、共同推进国产化建设的硕果。它的问世，意味着我国攻克了矿用重型卡车大功率柴油发动机、电驱动系统等诸多核心“卡脖子”技术。

[责任编辑：刘晓君]